Der Halteblock und das Tailend
Mit je drei Halteblöcken und Tailends realisiert die DCA Family alle gängigen Fahrhöhen von 215 mm bis 535 mm, von Megatrailer bis zum Kipper.
Der Kompakt-Achskörper
Der Achskörper integriert Längslenker, Achsrohr, Bremsflansch und Achszapfen zu einer perfekten Einheit. Außerdem speichert er Druckluft für Bremse und Luftbalg des Trailers.
Der Radkopf und das Kompaktlager
Eine robuste und millionenfach bewährte Konstruktion für 19,5“ oder 22,5“ Räder. Eine optimale Wärmeableitung sichert die sehr hohe Lebensdauer von Bremsscheibe, -belägen und Lager. Wartungsfreiheit durch den Einsatz modernster Kompaktlager-Technologie – hunderttausendfach bewährt.
16° Lenkeinschlag
Der große Lenkeinschlag reduziert den Reifenverschleiß und erhöht die Wendigkeit.
Der Ausgleichsbalg
Über den Luftbalg lassen sich die Rückstellkräfte ja nach Beladungszustand variabel steuern
